发布时间:2023/09/6 15:35
近日,莱斯特城老板空难调查结果出炉,机械故障导致飞机失控坠毁,非驾驶员失误。据报道:造成莱斯特城空难的原因是机械故障,不是驾驶员的失误。在坠毁前高度约130米的地方,53岁的飞行员Eric Swaffer最后说道:“我不知道发生了什么。”来自驾驶舱录音。据报道表示飞行员Eric Swaffer采取了最适当的措施,但无法重新控制飞机,在他的操作下减小直升机的撞击角度并“缓冲冲击”。坠毁后飞机上5人有4人在当时幸存,最终他们不幸在大火中离世。坠毁损坏了直升机的下机身和油箱,导致重大泄漏,然后飞机起火。最终原因确定飞行员的踏板与直升机的尾桨断开,尾桨快速右转,完全失去控制,控制系统的故障是由于转子轴承破裂造成的。每运行400小时后需要进行轴承检查,但事故发生时直升机只有331个飞行小时。 近日,莱斯特城老板空难调查结果出炉,机械故障导致飞机失控坠毁,非驾驶员失误。 据报道:造成莱斯特城空难的原因是机械故障,不是驾驶员的失误。 在坠毁前高度约130米的地方,53岁的飞行员Eric Swaffer最后说道:“我不知道发生了什么。”来自驾驶舱录音。 据报道表示飞行员Eric Swaffer采取了最适当的措施,但无法重新控制飞机,在他的操作下减小直升机的撞击角度并“缓冲冲击”。 坠毁后飞机上5人有4人在当时幸存,最终他们不幸在大火中离世。坠毁损坏了直升机的下机身和油箱,导致重大泄漏,然后飞机起火。 最终原因确定飞行员的踏板与直升机的尾桨断开,尾桨快速右转,完全失去控制,控制系统的故障是由于转子轴承破裂造成的。每运行400小时后需要进行轴承检查,但事故发生时直升机只有331个飞行小时。